โรงเก็บเครื่องบินเป็นอาคารชั้นเดียวขนาดใหญ่ที่ใช้จัดเก็บและบำรุงรักษาเครื่องบิน
ขึ้นอยู่กับจำนวนเครื่องบินและข้อกำหนดของแผนผังเครื่องบิน ความสูงของอาคารและรูปแบบโครงสร้างของอาคารโรงเก็บเครื่องบินก็แตกต่างกันเช่นกัน โดยส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:
1) การบำรุงรักษาประเภทและปริมาณของเครื่องบิน รายการบำรุงรักษา และการบำรุงรักษาที่จำเป็นไปพร้อมๆ กัน
2) ข้อกำหนดและข้อจำกัดเกี่ยวกับความสูงและรูปแบบระนาบของโครงสร้างโรงเก็บเครื่องบิน
3) ข้อกำหนดสำหรับประตูโรงเก็บเครื่องบินและเครนและแท่นทำงานในโรงเก็บเครื่องบิน
4) ข้อกำหนดการกำหนดค่าสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกป้องกันอัคคีภัยภายในและภายนอกโรงเก็บเครื่องบิน
5) สภาพพื้นที่และแนวโน้มการพัฒนาในอนาคต
ชื่อ | โครงสร้างโรงเก็บเครื่องบินโรงเก็บเครื่องบินสำเร็จรูปโครงสร้างเหล็กโรงเก็บเครื่องบินเพื่อการบำรุงรักษา |
ประเภทโครงสร้าง | โครงสร้างเฟรมพอร์ทัล โครงนั่งร้าน โครงสร้างเฟรมแบน |
ความยาว | 20ม.~200ม |
ความกว้าง | 20ม.~50ม |
ชายคาสูง | 8ม.~30ม |
ความลาดชันของหลังคา | 10% หรือแบน |
คานเหล็กและเสา | เหล็กส่วน H, เหล็กโครง, ท่อเหล็ก, เหล็กขัดแตะ, เหล็กหน้าตัด |
แผงฉนวนหลังคาและผนัง | แผ่นหุ้มเหล็กชุบสังกะสี, แผงคอมโพสิต |
ประตู | ประตูบานเลื่อน ประตูพับ ประตูลิฟท์ |
หน้าต่าง | หน้าต่างคงที่และประตูบานเลื่อนพีวีซี |
ป้องกันการกัดกร่อนสำหรับโครงสร้างเหล็ก | ทาสีหรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน |
1)ช่วงและความสูงของโรงเก็บเครื่องบินมีขนาดค่อนข้างใหญ่โดยทั่วไป โรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่จะมีช่วงกว้างมากกว่า 62 เมตร และมีความสูงประมาณ 20 เมตรระยะของโรงเก็บเครื่องบินขนาดกลางก็ยาวกว่า 42 เมตรเช่นกัน
2).เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการเข้าและออกจากโรงเก็บเครื่องบิน ด้านหน้าของโรงเก็บเครื่องบินจึงมีช่องเปิดขนาดใหญ่และไม่มีเสาโครงสร้างของการเปิดประตูเป็นปัญหาสำคัญในการออกแบบโครงสร้างโรงเก็บเครื่องบินช่วงกว้าง
3).เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งานของโรงเก็บเครื่องบิน หลังคาจะต้องมีความแข็งแกร่งมากขึ้นในการรับแรงลมปริมาณมาก เช่น การใช้ระบบหลังคาเบา วิศวกรจะต้องพิจารณาถึงอิทธิพลของการดูดลมที่มีต่อโครงสร้างเมื่อประตูเปิด
ข้อกำหนดรูปแบบเครื่องบินและความสูงของโรงเก็บเครื่องบินมีลักษณะเฉพาะ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อโครงสร้างของอาคาร
เนื่องจากโรงเก็บเครื่องบินมีช่วงกว้างใหญ่ น้ำหนักของโครงสร้างหลังคาต่อน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดจึงมีนัยสำคัญโครงสร้างเหล็กมีข้อดีคือมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา หน้าตัดเล็กดังนั้นโครงสร้างเหล็กโดยทั่วไปจึงนิยมใช้เป็นระบบหลังคารับน้ำหนักสำหรับอาคารช่วงใหญ่ ซึ่งสามารถลดน้ำหนักของโครงสร้างหลังคาและลดต้นทุนได้
โรงเก็บเครื่องบินมีพื้นที่กว้างขวาง และมักจะมีการดูแลรักษาเครื่องบินจำนวนมากภายในอาคารดังนั้นจึงมีอุปกรณ์บำรุงรักษาและแพลตฟอร์มการทำงานที่หลากหลายพร้อมกับแหล่งกำเนิดการเผาไหม้น้ำมันและก๊าซที่ระเบิดได้ควรมีข้อกำหนดที่เข้มงวดและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการป้องกันอัคคีภัยและการระเบิดปัจจุบันระบบดับเพลิงชนิดโฟมสูงส่วนใหญ่นิยมใช้
โครงเหล็กหลัก | คอลัมน์ | Q235 หรือ Q345 เหล็กส่วน H หรือโครงเหล็กเชื่อม |
บีม | Q235 หรือ Q345 เหล็กส่วน H หรือโครงเหล็กเชื่อม | |
เฟรมรอง | แป | เหล็กมาตรา Q235, C หรือ Z |
ที่พยุงข้อเข่า | Q235,L50*4 | |
คันผูก | Q235 ท่อเหล็ก | |
รั้ง | เหล็กเส้นกลม Q235, φ20หรือเหล็กฉาก | |
ระบบบำรุงรักษา | กาบหลังคา | EPS / ไฟเบอร์กลาส / ขนหิน / แผงแซนวิช PU หรือแผ่นเหล็กลูกฟูก |
งานหุ้มผนัง | EPS / ไฟเบอร์กลาส / ขนหิน / แผงแซนวิช PU, ม่านแก้ว, แผ่นอลูมิเนียม, แผ่นเหล็กลูกฟูกสำหรับเลือก | |
เครื่องประดับ | หน้าต่าง | หน้าต่างอลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ประตู | ประตูโรงเก็บเครื่องบินไฟฟ้า, ประตูบานเลื่อน | |
สปริง | สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง, สลักเกลียวธรรมดา, สกรูเกลียวปล่อย ฯลฯ | |
รางน้ำฝน | พีวีซี | |
ตัดแต่ง | เหล็กแผ่นลูกฟูก 0.5 มม | |
การรักษาพื้นผิว | ทาสีหรือชุบสังกะสี | |
อายุการใช้งาน | มากถึง 50 ปี | |
เกรดต้านทานลม | 12 เกรด | |
การรับรอง | CE, เอสจีเอ, ISO |
ประตูโรงเก็บเครื่องบินมีโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์เนื่องจากมีขนาดและน้ำหนักที่ใหญ่ และต้องเปิดได้ง่ายเพื่อให้เครื่องบินเข้าและออกจากโรงเก็บเครื่องบินได้ง่ายขึ้น ประตูมักจะได้รับการออกแบบตามความสูงเต็มของโรงเก็บเครื่องบินความยาวรวมแบ่งเป็นพัดหลายใบกว้างประมาณ 10-20 เมตรมีโครงสร้างนำทางเฉพาะที่ด้านบนของประตูแต่ละบาน และรางล้อด้านล่างรองรับบานประตู บานประตูทำจากโครงเหล็กปิดด้วยแผ่นเหล็กบาง ความหนาของบานประตูประมาณ 500-700 มม.
1. แผ่นเชื่อมต่อบนโครงสร้างเหล็กจะบรรจุด้วยพลาสติกฟองเพื่อป้องกันไม่ให้สีหลุดออกระหว่างการขนส่ง
2. แผงแซนวิชและแผ่นเหล็กลูกฟูกจะเต็มไปด้วยฟิล์มพลาสติกหากต้องการ
3. สลักเกลียวจะบรรจุในกล่องไม้พร้อมรายละเอียด
4. สินค้าทั้งหมดจะถูกโหลดในคอนเทนเนอร์ 40'HQ คอนเทนเนอร์ 40GP และ 20GP ก็โอเคถ้าจำเป็น และหากมีข้อกำหนดเกี่ยวกับน้ำหนัก จะต้องแจ้งให้ทราบก่อนที่จะโหลด
ท่าเรือ
ท่าเรือชิงเต่าหรือตามความจำเป็น
เวลาจัดส่ง
30-45 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำหรือ L/C และภาพวาดได้รับการยืนยันจากผู้ซื้อ กรุณาหารือกับเราเพื่อตัดสินใจ
ประตูโรงเก็บเครื่องบินมักจะใช้ประตูบานเลื่อนขนาดใหญ่หรือประตูพับขนาดใหญ่
อาคารโรงเก็บเครื่องบินที่ออกแบบจากเราใช้โครงสร้างโครงเหล็กพอร์ทัล ซึ่งเป็นการออกแบบอาคารโครงสร้างโลหะในระยะโล่งโดยไม่มีเสาภายใน
ทีมออกแบบที่ยอดเยี่ยมของเราจะออกแบบโรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กให้กับคุณหากท่านให้ข้อมูลต่อไปนี้
ก.ที่ตั้ง (จะสร้างที่ไหน ) _____ประเทศ พื้นที่
ข.ขนาด: ยาว * กว้าง * สูง _____ มม. * _____ มม. * _____ มม
ค.แรงลม (ความเร็วลมสูงสุด) _____kn/m2, _____km/h, _____m/s
ง.ปริมาณหิมะ (ความสูงหิมะสูงสุด)_____kn/m2, _____มม
จ.ป้องกันแผ่นดินไหว _____ระดับ
ฉ.จำเป็นต้องมีกำแพงอิฐหรือไม่ ถ้าใช่ สูง 1.2 ม. หรือสูง 1.5 ม
ก.ฉนวนกันความร้อน ถ้าใช่ จะแนะนำให้ใช้ EPS, ใยแก้ว, ใยหิน, แผงแซนวิช PU;ถ้าไม่เช่นนั้นแผ่นเหล็กเมทัลชีทก็จะโอเคต้นทุนอย่างหลังจะต่ำกว่าราคาเดิมมาก
ชม.ปริมาณประตูและขนาด _____ หน่วย _____ (กว้าง) มม. *_____ (สูง) มม
ฉัน.ปริมาณและขนาดของหน้าต่าง _____หน่วย _____ (กว้าง) มม.*_____ (สูง) มม
j เครนจำเป็นหรือไม่ ถ้าใช่ _____หน่วย สูงสุดยกน้ำหนัก____ตัน;สูงสุดความสูงในการยก _____ม