คลังสินค้าโรงเก็บเครื่องบินเหล็กสำเร็จรูปเพื่อการบำรุงรักษา

คลังสินค้าโรงเก็บเครื่องบินเหล็กสำเร็จรูปเพื่อการบำรุงรักษา

คำอธิบายสั้น:

โครงสร้างโรงเก็บเครื่องบินโรงเก็บเครื่องบินสำเร็จรูปโครงสร้างเหล็กโรงเก็บเครื่องบินเพื่อการบำรุงรักษาเป็นอาคารชั้นเดียวขนาดใหญ่ที่จอดและซ่อมแซมเครื่องบินข้อกำหนดด้านรูปแบบและความสูงของโรงเก็บเครื่องบินมีความพิเศษ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อรูปแบบโครงสร้างของโรงเก็บเครื่องบินเนื่องจากโรงเก็บเครื่องบินมีขนาดใหญ่ น้ำหนักของโครงสร้าง (ส่วนใหญ่เป็นระบบหลังคา) จึงคิดเป็นสัดส่วนที่มากของน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดหากน้ำหนักของโครงสร้างสามารถลดลงได้ จะทำให้เกิดผลกระทบทางเศรษฐกิจที่สำคัญโครงสร้างเหล็กมีข้อดีคือมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา มีหน้าตัดของส่วนประกอบน้อย ความสามารถในการเชื่อม และกระบวนการผลิตที่ค่อนข้างง่ายดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่จะใช้โครงสร้างเหล็กเป็นระบบรับน้ำหนักหลังคาในโครงสร้างช่วงกว้าง
 

  • ราคา FOB:30-70 เหรียญสหรัฐฯ / ตร.ม
  • ขั้นต่ำการสั่งซื้อ:100 ตร.ม
  • สถานที่กำเนิด:ชิงเต่าประเทศจีน
  • เวลาจัดส่ง:30-45 วัน
  • เงื่อนไขการชำระเงิน:แอล/C, ที/ที
  • ความสามารถในการจัดหา:50,000 ตันต่อเดือน
  • รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:พาเลทเหล็กหรือตามคำขอ
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    โรงเก็บเครื่องบินเป็นอาคารชั้นเดียวขนาดใหญ่ที่ใช้จัดเก็บและบำรุงรักษาเครื่องบิน

    ขึ้นอยู่กับจำนวนเครื่องบินและข้อกำหนดของแผนผังเครื่องบิน ความสูงของอาคารและรูปแบบโครงสร้างของอาคารโรงเก็บเครื่องบินก็แตกต่างกันเช่นกัน โดยส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:

    1) การบำรุงรักษาประเภทและปริมาณของเครื่องบิน รายการบำรุงรักษา และการบำรุงรักษาที่จำเป็นไปพร้อมๆ กัน
    2) ข้อกำหนดและข้อจำกัดเกี่ยวกับความสูงและรูปแบบระนาบของโครงสร้างโรงเก็บเครื่องบิน
    3) ข้อกำหนดสำหรับประตูโรงเก็บเครื่องบินและเครนและแท่นทำงานในโรงเก็บเครื่องบิน
    4) ข้อกำหนดการกำหนดค่าสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกป้องกันอัคคีภัยภายในและภายนอกโรงเก็บเครื่องบิน
    5) สภาพพื้นที่และแนวโน้มการพัฒนาในอนาคต

    ชื่อ โครงสร้างโรงเก็บเครื่องบินโรงเก็บเครื่องบินสำเร็จรูปโครงสร้างเหล็กโรงเก็บเครื่องบินเพื่อการบำรุงรักษา
    ประเภทโครงสร้าง โครงสร้างเฟรมพอร์ทัล โครงนั่งร้าน โครงสร้างเฟรมแบน
    ความยาว 20ม.~200ม
    ความกว้าง 20ม.~50ม
    ชายคาสูง 8ม.~30ม
    ความลาดชันของหลังคา 10% หรือแบน
    คานเหล็กและเสา เหล็กส่วน H, เหล็กโครง, ท่อเหล็ก, เหล็กขัดแตะ, เหล็กหน้าตัด
    แผงฉนวนหลังคาและผนัง แผ่นหุ้มเหล็กชุบสังกะสี, แผงคอมโพสิต
    ประตู ประตูบานเลื่อน ประตูพับ ประตูลิฟท์
    หน้าต่าง หน้าต่างคงที่และประตูบานเลื่อนพีวีซี
    ป้องกันการกัดกร่อนสำหรับโครงสร้างเหล็ก ทาสีหรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
    โรงเก็บเหล็ก

    1. การออกแบบโรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็ก:

    1)ช่วงและความสูงของโรงเก็บเครื่องบินมีขนาดค่อนข้างใหญ่โดยทั่วไป โรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่จะมีช่วงกว้างมากกว่า 62 เมตร และมีความสูงประมาณ 20 เมตรระยะของโรงเก็บเครื่องบินขนาดกลางก็ยาวกว่า 42 เมตรเช่นกัน
    2).เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการเข้าและออกจากโรงเก็บเครื่องบิน ด้านหน้าของโรงเก็บเครื่องบินจึงมีช่องเปิดขนาดใหญ่และไม่มีเสาโครงสร้างของการเปิดประตูเป็นปัญหาสำคัญในการออกแบบโครงสร้างโรงเก็บเครื่องบินช่วงกว้าง
    3).เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งานของโรงเก็บเครื่องบิน หลังคาจะต้องมีความแข็งแกร่งมากขึ้นในการรับแรงลมปริมาณมาก เช่น การใช้ระบบหลังคาเบา วิศวกรจะต้องพิจารณาถึงอิทธิพลของการดูดลมที่มีต่อโครงสร้างเมื่อประตูเปิด

    2. โครงสร้างของโรงเก็บเครื่องบิน:

    ข้อกำหนดรูปแบบเครื่องบินและความสูงของโรงเก็บเครื่องบินมีลักษณะเฉพาะ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อโครงสร้างของอาคาร
    เนื่องจากโรงเก็บเครื่องบินมีช่วงกว้างใหญ่ น้ำหนักของโครงสร้างหลังคาต่อน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดจึงมีนัยสำคัญโครงสร้างเหล็กมีข้อดีคือมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา หน้าตัดเล็กดังนั้นโครงสร้างเหล็กโดยทั่วไปจึงนิยมใช้เป็นระบบหลังคารับน้ำหนักสำหรับอาคารช่วงใหญ่ ซึ่งสามารถลดน้ำหนักของโครงสร้างหลังคาและลดต้นทุนได้

    3. การออกแบบทนไฟ

    โรงเก็บเครื่องบินมีพื้นที่กว้างขวาง และมักจะมีการดูแลรักษาเครื่องบินจำนวนมากภายในอาคารดังนั้นจึงมีอุปกรณ์บำรุงรักษาและแพลตฟอร์มการทำงานที่หลากหลายพร้อมกับแหล่งกำเนิดการเผาไหม้น้ำมันและก๊าซที่ระเบิดได้ควรมีข้อกำหนดที่เข้มงวดและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการป้องกันอัคคีภัยและการระเบิดปัจจุบันระบบดับเพลิงชนิดโฟมสูงส่วนใหญ่นิยมใช้

    โครงเหล็กหลัก คอลัมน์ Q235 หรือ Q345 เหล็กส่วน H หรือโครงเหล็กเชื่อม
      บีม Q235 หรือ Q345 เหล็กส่วน H หรือโครงเหล็กเชื่อม
    เฟรมรอง แป เหล็กมาตรา Q235, C หรือ Z
      ที่พยุงข้อเข่า Q235,L50*4
      คันผูก Q235 ท่อเหล็ก
      รั้ง เหล็กเส้นกลม Q235, φ20หรือเหล็กฉาก
    ระบบบำรุงรักษา กาบหลังคา EPS / ไฟเบอร์กลาส / ขนหิน / แผงแซนวิช PU หรือแผ่นเหล็กลูกฟูก
      งานหุ้มผนัง EPS / ไฟเบอร์กลาส / ขนหิน / แผงแซนวิช PU, ม่านแก้ว, แผ่นอลูมิเนียม, แผ่นเหล็กลูกฟูกสำหรับเลือก
    เครื่องประดับ หน้าต่าง หน้าต่างอลูมิเนียมอัลลอยด์
      ประตู ประตูโรงเก็บเครื่องบินไฟฟ้า, ประตูบานเลื่อน
      สปริง สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง, สลักเกลียวธรรมดา, สกรูเกลียวปล่อย ฯลฯ
      รางน้ำฝน พีวีซี
      ตัดแต่ง เหล็กแผ่นลูกฟูก 0.5 มม
    การรักษาพื้นผิว ทาสีหรือชุบสังกะสี
    อายุการใช้งาน มากถึง 50 ปี
    เกรดต้านทานลม 12 เกรด
    การรับรอง CE, เอสจีเอ, ISO
    โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็ก

    ประตูโรงเก็บเครื่องบิน

    ประตูโรงเก็บเครื่องบินมีโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์เนื่องจากมีขนาดและน้ำหนักที่ใหญ่ และต้องเปิดได้ง่ายเพื่อให้เครื่องบินเข้าและออกจากโรงเก็บเครื่องบินได้ง่ายขึ้น ประตูมักจะได้รับการออกแบบตามความสูงเต็มของโรงเก็บเครื่องบินความยาวรวมแบ่งเป็นพัดหลายใบกว้างประมาณ 10-20 เมตรมีโครงสร้างนำทางเฉพาะที่ด้านบนของประตูแต่ละบาน และรางล้อด้านล่างรองรับบานประตู บานประตูทำจากโครงเหล็กปิดด้วยแผ่นเหล็กบาง ความหนาของบานประตูประมาณ 500-700 มม.

    โกดังโรงเก็บเครื่องบินเหล็ก

    บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

    รายละเอียดบรรจุภัณฑ์

    1. แผ่นเชื่อมต่อบนโครงสร้างเหล็กจะบรรจุด้วยพลาสติกฟองเพื่อป้องกันไม่ให้สีหลุดออกระหว่างการขนส่ง

    2. แผงแซนวิชและแผ่นเหล็กลูกฟูกจะเต็มไปด้วยฟิล์มพลาสติกหากต้องการ

    3. สลักเกลียวจะบรรจุในกล่องไม้พร้อมรายละเอียด

    4. สินค้าทั้งหมดจะถูกโหลดในคอนเทนเนอร์ 40'HQ คอนเทนเนอร์ 40GP และ 20GP ก็โอเคถ้าจำเป็น และหากมีข้อกำหนดเกี่ยวกับน้ำหนัก จะต้องแจ้งให้ทราบก่อนที่จะโหลด

    การบรรจุ

    ท่าเรือ
    ท่าเรือชิงเต่าหรือตามความจำเป็น
    เวลาจัดส่ง
    30-45 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำหรือ L/C และภาพวาดได้รับการยืนยันจากผู้ซื้อ กรุณาหารือกับเราเพื่อตัดสินใจ

    คำถามที่พบบ่อย

    ประตูโรงเก็บเครื่องบินประเภทใด

    ประตูโรงเก็บเครื่องบินมักจะใช้ประตูบานเลื่อนขนาดใหญ่หรือประตูพับขนาดใหญ่

    โครงสร้างอาคารของอาคารโรงเก็บเครื่องบินเหล็กสำเร็จรูปคืออะไร

    อาคารโรงเก็บเครื่องบินที่ออกแบบจากเราใช้โครงสร้างโครงเหล็กพอร์ทัล ซึ่งเป็นการออกแบบอาคารโครงสร้างโลหะในระยะโล่งโดยไม่มีเสาภายใน

    ทีมออกแบบที่ยอดเยี่ยมของเราจะออกแบบโรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กให้กับคุณหากท่านให้ข้อมูลต่อไปนี้
    ก.ที่ตั้ง (จะสร้างที่ไหน ) _____ประเทศ พื้นที่
    ข.ขนาด: ยาว * กว้าง * สูง _____ มม. * _____ มม. * _____ มม
    ค.แรงลม (ความเร็วลมสูงสุด) _____kn/m2, _____km/h, _____m/s
    ง.ปริมาณหิมะ (ความสูงหิมะสูงสุด)_____kn/m2, _____มม
    จ.ป้องกันแผ่นดินไหว _____ระดับ
    ฉ.จำเป็นต้องมีกำแพงอิฐหรือไม่ ถ้าใช่ สูง 1.2 ม. หรือสูง 1.5 ม
    ก.ฉนวนกันความร้อน ถ้าใช่ จะแนะนำให้ใช้ EPS, ใยแก้ว, ใยหิน, แผงแซนวิช PU;ถ้าไม่เช่นนั้นแผ่นเหล็กเมทัลชีทก็จะโอเคต้นทุนอย่างหลังจะต่ำกว่าราคาเดิมมาก
    ชม.ปริมาณประตูและขนาด _____ หน่วย _____ (กว้าง) มม. *_____ (สูง) มม
    ฉัน.ปริมาณและขนาดของหน้าต่าง _____หน่วย _____ (กว้าง) มม.*_____ (สูง) มม
    j เครนจำเป็นหรือไม่ ถ้าใช่ _____หน่วย สูงสุดยกน้ำหนัก____ตัน;สูงสุดความสูงในการยก _____ม

     


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง